Lý thuyết lực ma sát | Aviationaustralia.asia

A. LÝ THUYẾT SƠ LƯỢC

I. Bạo lực

1. Sự xuất hiện của trượt

Lực căng trượt xảy ra ở đầu tiếp điểm khi một vật chuyển động trượt lên xuống.

– Lực trượt có hướng ngược chiều với vận tốc cản chuyển động của vật.

– Có độ lớn bằng độ lớn của áp suất, không phụ thuộc vào diện tích tiếp xúc và tốc độ của vật.

– Nói:

({F_ {m { rm {s}}}} = { mu _t} .N )

Ở đó: μt là phần trượt chính xác phụ thuộc vào vật liệu và bề mặt của hai tiếp điểm và được sử dụng để tính độ bền của ma sát trượt.

2. Đặc điểm về độ lớn của lực ma sát trượt

– Không phụ thuộc vào số lượng và tốc độ của đối tượng.

– Điều chỉnh kích thước áp suất.

– Phụ thuộc vào thiết bị và điều kiện của hai người đứng đầu.

II. Công suất quay

– Phép quay khối lượng xảy ra khi một vật lăn qua một vật để ngăn cản chuyển động của vật.

– Giá trị luân chuyển từng phần gấp nhiều lần ước lượng trượt.

– Lực cán:

Do lực quay nhỏ so với lực trượt nên để hạn chế tác động của lực trượt, người ta tìm mọi cách thay thế lực trượt bằng lực quay nhờ các ổ trục, con lăn … vật được chuyển động dễ dàng.

III. Lực của chuyển động nghỉ

Xoay dọc xảy ra khi một đối tượng đứng trên một đối tượng.

READ  Soạn bài Trợ từ, thán từ | Aviationaustralia.asia

* Đặc điểm sức bền một phần khi nghỉ ngơi:

– Sức mạnh một phần khi nghỉ ngơi có:

+ Hiển thị trên mặt hàng (gần mặt số).

Thanh dẫn hướng song song với biển số.

+ Đường đi trước của lực (tích phân) của ngoại lực (ngoại lực và các yếu tố của ngoại lực tương ứng với trạng thái số) hoặc hướng chuyển động của vật.

Khi lực tác dụng song song với mặt tiếp xúc lớn hơn một giá trị nào đó thì vật bị trượt.

=> ({F_ {m { rm {s}} n}} ) max = ({F_ {m { rm {s}} t}} )

* Chức vụ: Lực dọc đóng vai trò là động lực hỗ trợ các vật chuyển động.

Lập bản đồ cẩn thận sức mạnh của đối thủ

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

Protected with IP Blacklist CloudIP Blacklist Cloud